在杭州生活了七年，對于杭州的交通這一塊確實有些無語的不過看到樓上的那個回答，我也真是笑了，是有多討厭杭州，說話才會那么偏激啊 我來說一說我自己感受的杭州交通吧10年來杭州上大學，那個時候坐火車來，從四川到杭州，沒有動車，于是，硬生生的坐了快30個小時，記憶深刻，到的是杭州城站當時的火車大部分。

2023年根據最新的限行通知，杭州市區外地車牌號將面臨更加嚴格的交通限制事實上，這次的限行政策對沒有浙A區域車牌號的人確實帶來了一些困擾首先，關于通行證的問題，現在已經在浙里辦APP警察叔叔APP支付寶APP等各大平臺上線了一個名為非浙A急事通的通行證模塊通過這些平臺的非浙A急事通模塊，你可以。

杭州市的交通管理政策中，對于車輛通行進行了嚴格限制，其中包括杭州單雙號限行政策這項政策是根據車輛牌照號碼的最后一位數字來限制車輛的通行根據規定，在特定時間段內，如果小型車的車牌號碼最后一位數字與當天公歷日期的單雙性不一致，就限制該車輛在指定區域內的通行實際上，杭州市將車輛按照最后。

近年來，杭州市交通壓力不斷增加，為了緩解交通擁堵和減少環境污染，杭州市自2023年開始實施了錯峰限行管理對于外地車輛而言，在杭州行駛需要遵守一些限行政策和規定杭州市對外地車輛車牌的限行時段主要集中在工作日的早晚高峰時段，具體為700900和16301830在這兩個時段內，非浙A區域號牌的。

說句老實話，杭州真的蠻堵的，而且紅綠燈也不比上海少，杭州那里小轉彎有好多都有紅燈哦，而且紅燈時間都蠻長的。