達州交通音樂廣播電臺，節目單為0000 播放結束 0620 全天節目預告 0630 新聞和報紙摘要0700 健康密碼0800 達州早班車直播1000 都市車語1100 一路暢通查違章直播1230 達州新聞重播1300 樂聽樂輕松直播1400 快樂百分百直播。

截止2015年7月，最新的達州軌道交通線路規劃設計方案由中鐵咨詢公司設計規劃，是一個基礎性前瞻性的線路設計方案注2015年12月新聞提及的最新5條線路方案其線路走向未知 1號線環線達州火車站西與2號線換乘 白廟子大巖口五里店村鳳凰大道與3號線換乘體育中心朝陽。

關于“達州這樣限號為什么交警看了不理睬”帖子的回復 感謝您對達州公安交通管理工作的關心支持和監督 經達州市人民政府批準，決定從2012年9月22日8時起至2013年2月6日20時止，由達州市市政**管理處對達州城區通川北路肖公廟一號橋至達巴路口朝陽東路至朝陽中路一段達巴路口至塔沱路口。

1宣漢G210國道原宣羅路7km+200m至8km+500m，發生事故遇堵時可由黃金槽村道路至黃金槽加油站路口2宣漢G210國道1850km+300m至1852km2+800m3宣漢南樊路41km+300m至41km+500m4宣漢巴山大峽谷快速通道8km+100m至15km+200m5宣漢S201省道宣南路3km+100m至10km+200m6萬源。

2015年，達州市軌道交通1號線試驗段準備前期工作 2015年6月19號，市委書記焦偉俠主持召開會議，專題研究鐵路達州地區總圖規劃方案和達州市城市軌道交通線網規劃方案為徹底破解城市交通擁堵難題，為達州未來的城市發展奠定堅實基礎，我市聘請中鐵咨詢公司對發展城市軌道交通作了基礎性的規劃設計焦偉俠指出。

”昨日，華西城市讀本記者從達州市交通運輸部門了解到，因為城市道路現狀和基礎配套設施的問題，已經越來越難以滿足迅速增長的機動車的需求據了解，從2008年到2013年，達州市的機動車年均增長34%，從由32萬輛增至14萬輛，在機動車超常規增長的同時，城市主次干路增長緩慢，車均道路長度由97米車。

鑒于此種現象，市政府決定規劃新的交通環境2014年11月10日上午，市委書記焦偉俠主持召開市委專題會，聽取并研究了達州至渠縣快速公路路線方案，研究審定了城區路燈節能改造方案和中心城區近期交通改善規劃方案中提到“要抓緊開展建設軌道交通的前期工作和規劃設計” 達州城市軌道交通線網建設已開始謀劃研究。

鐵道線路襄渝鐵路達成鐵路達萬鐵路達巴鐵路 成達萬高鐵 規劃火車站達州站達州東站 達州河市機場坐落于達州主城區西南方向12公里的達州市達川區河市鎮海拔27920米，占地面積1334畝機場等級為4C級，跑道長2000米，寬45米，安裝有助航燈光儀表著陸系統氣象自動觀測系統等設施。