同時，由于大量采用復合材料，較國外同類型飛機80分貝的機艙噪音，C919機艙內噪音可望降到60分貝以下在減排方面，C919將是一款綠色排放適應環保要求的先進飛機，通過環保的設計理念，有望將飛機碳排放量較同類飛機降低50％C919采用四面式風擋該項技術是國際上先進的工藝技術，干線客機中只有最新的波音；此前消息，C919大型客機總設計師吳光輝表示，C919訂單達到815架，研制計劃有序進行，其中ARJ21支線客機已批量交付25架，中俄合作研制的C929遠程寬體客機進入初步設計階段，C919大飛機全球訂單815架2021年，六架C919試驗飛機全部投入認證試飛，在上海西安東營和南昌四個地方進行的六引擎試飛進展順利目前。

c919停飛是為了對飛機進行改裝而已前段時間流傳出了國產大飛機C919停止試飛的消息，外國媒體也積極的進行了推測，認為是該款客機，由于在試飛的過程中出現了復合材料的脫落現象，所以不得不停止試飛，考慮到這是屬于技術硬傷，所以外國媒體大多猜測C919將會停飛三個月之久，不過沒過多久，C919就再一次的。

c919最新消息交付

據新華社2022年9月30日報道，國產的C919大型客機已經在2022年9月，完成所有的適航審定工作后成功得到了我們民用航空局，所頒發的型號合格證并且首架C919的交付，也將于2022年年底進行在我們國人為了這個消息，紛紛興奮不已的時候不僅也有人在疑問，我們國內認可了飛機，在美國也能飛嗎實際上。

5月10日夜間，中國東航公布定向增發公示，擬融資150億人民幣用以引入38架飛機等事宜，主要包括國產大飛機C919支線客機ARJ21700總共28架，其他為空客和波音飛機值得一提的是，公示中還透露了國產大飛機C919的價格資料顯示，C919的標價為099億美金，折算RMB為653億人民幣新聞記者查看發覺，空客。

根據中國商飛公司公開資料，C919客機的長度大約是389米，翼展358米，機身直徑396米，基本型最大起飛重量72噸，增程型77噸，2級布置可以載客156人，全經濟布置可以載客168人，最大商載205噸，最大載油195噸，標準商載159噸，空重421噸，最大航程基本型，標準商載標準配置4075。

C919的代號含義是中國首款按照最新國際通行適航標準自行研制具有自主知識產權的噴氣式中短程干線客機下面我將從幾個方面詳細解釋這個代號所蘊含的意義首先，C919的命名直接體現了其ldquo中國造rdquo的身份ldquoCrdquo取自中國China的首字母，這是對中國航空工業自主創新能力的一種宣示。

從中泰證券8月28日報告來看，從立項到取得生產許可證共計10個步驟，其中，C919已完成前7個環節另據澎湃新聞援引民航業內人士表述，“拿到型號合格證可以說是局方對C919客機設計的肯定，表示局方認為這種設計能夠在理想情況下安全飛行，但這并不意味著商飛可以開始交付飛機”接下來，商飛需向民航局提交。

國產大飛機C919沒有在今年年底如期交付，預計推遲到2022年底交付，這個變化令翹首以盼好幾年的國人很是不爽，畢竟我們都希望看到國產大飛機早日開始商業飛行那么大飛機推遲交付的原因是什么呢我分析應該是以下這幾點第一，疫情的影響，連續兩年的疫情對國內外造成了巨大的影響，很多企業生產不能正常。

根據公開信息，南航沒有購買C9192019年11月25日，南航公告定增不超過30億元，用于引進38架飛機，其中包括4架C9192020年2月15日，南航公告稱計劃于2021年億元2022年7月1日，南航公告稱計劃于2023年至2024年交付。

大飛機c919最新新聞

近段時間，根據相關的報道顯示，民航局為國產客機C919頒發試航證的日期定在9月19日飛機取得了試航證，也代表著取得適航證的飛機即將可以交付給運營商按照當前的計劃來看，第1架國產大飛機C919也會在年底前交付給東航，東航也會在2023年的第1季度把這架飛機投入運營二關于國產大飛機C919 作為大型。

C919有著先進的技術 C919是我國自主研發的最新型大型客機，并且在C919上運用了大量的先進技術，在許多方面已經超越了空客和波音的對標大型飛機上首先C919率先在飛機上使用了樹脂級別的碳纖維材料，有效的降低了C919在空中的阻力，而這個材料在波音和空客上幾乎沒有，同時在制作上C919也進行了自動化拼接。

10月25日，中國東航發布消息，首架C919飛機將于今年12月中旬交付東航目前C919已完成了全部取證試飛工作，并取得了型號合格證在正式投入商業運營前，需取得其他相關證書目前還沒有運營。

2022年5月14日首飛2022年5月14日6時52分，編號為B001J的C919大飛機從上海浦東機場第4跑道起飛，于9時54分安全降落，標志著中國商飛公司即將交付首家用戶的首架C919大飛機首次飛行試驗圓滿完成在3小時2分鐘的飛行中，試飛員與試飛工程師協調配合，完成了預定的各項任務，飛機狀態及性能良好目前。

事故的原因經初步調查，事故原因主要是機組失誤目前還在進行詳細的調查分析據官方介紹，當時的天氣條件比較差，并且試飛任務也比較復雜，機組成員未能正確判斷飛機狀況和飛行數據，致使飛機在下降過程中失速墜毀C919的發展進程C919客機是中國商飛公司的自主研發項目，目前已經進行了長達10年以上的研制。